Pistas paralelas

Figura Pistas paralelas

Ø Operable en las dos direcciones

Ø Consideraciones:

1. Existen pocos aeropuertos que tengan tres pistas paralelas y existen pocos lugares en el mundo que puedan generar una demanda que justifique la construcción de más de cuatro pistas paralelas.

2. Esta configuración se utiliza cuando se sobre pasa las 40 Op/hra, por lo tanto se aconseja implementar este tipo de pistas.

Ø Distancia de separación entre pistas paralelas

· Para pistas paralelas de uso simultáneo en condiciones meteorológicas de vuelo visual, la separación mínima entre sus ejes debe ser:

210 m. cuando el número de clave más alto sea 3 ó 4

150 m. cuando el número de clave más alto sea 2

120 m. cuando el número de clave más alto sea 1

· Para pistas paralelas que permitan operaciones por instrumentos en forma simultánea, la separación entre sus ejes deberá ser:

1.525 m. Para aterrizajes paralelos independientes

915 m. Para aterrizajes paralelos dependientes

760 m. Para despegues paralelos independientes

760 m. Para operaciones paralelas segregadas (aterrizajes y despegues)

Tabla

Capacidad horaria de pistas paralelas para operaciones I.F.R, V.F.R, de acuerdo a la separación de sus ejes.

Separación (m)	Capacidad I.F.R	Capacidad V.F.R
210	50-60	60-90
1050	70-80	100-200
1500	85-105	100-200